هشت تاثیر عمده ی شیوع ویروس کرونا بر صنعت فولاد چین
صنعت فولاد چین از نخستین روز های کاری پس از تعطیلات سال نو چینی،به دلیل شیوع ویروس کرونا،در تولید فروش با مشکلاتی روبرو شده است.این ویروس تاکنون منجر به مبتلا شدن 78000 نفر و مرگ 2700 نفر شده است.براساس مطالعات انجمن آهن و فولاد چین(Cisa) و تولیدکنندگان اصلی فولاد( بائو استیل و فولاد شاگانگ)8 اثری که شیوع ویروس کرونا بر روی صنعت فولاد چین داشته است،را بر شمردیم:
کاهش تقاضا
معاون مدیر کل،ژانگ جینگانگ اظهار کرد :"از اول ماه فوریه، سفارشات ماه مارس بائو استیل،ماه به ماه 5%کاهش یافت. تاخیر در بازگشت به کار صنایع پایین دستی مانند اتومبیل سازی،کشتی سازی،ساخت و ساز،ماشین آلات و لوازم خانگی،تاثیر بسزایی در کاهش شدید تقاضا داشت. Cisa افزود:دفتر سفارشات،بسیاری از کارخانه های تولید فولاد هنوز برای ماه مارس و آوریل پر نشده است.
افزایش موجودی فولاد
به دلیل کاهش تقاضا و محدودیت های حمل و نقل،پس از تعطیلات سال نو چینی،موجودی کارخانه ها و بازار های محلی افزایش یافت.اطلاعات Cisaنشان می دهد که : در 20 فوریه،موجودی بازار محلی برای محصولات اصلی مانند میلگرد،کلاف مفتولی،کلاف گرم،کلاف سرد،پلیت، در 20 شهر بزرگ به 17.35 میلیون تن رسید،این مقدار 2.64 میلیون تن(17.9%) بیشتر از موجودی 14.71 میلیون تنی در تاریخ 10 فوریه بود.
چن شاهوئی،رئیس امور اجرایی در یک کارخانه ی فولاد مهم گفت:"موجودی فولاد کارخانه ی Shagong،در فوریه ی سال 2020،نسبت به مدت مشابه در سال گذشته،20%بیشتر شده است.موجودی فولاد شرکت بائو استیل شعبه ی ووهان،400000تن می باشد که از موجودی 170000 تنی اواخر سال 2019،به مقدار 230000تن ،افزایش یافته است یا 2.35 برابر شده است.شرکت تابعه ی این شرکت 76000 تن موجودی فولاد دارد که 125 درصد بیشتر از سطح نرمال است.
افزایش حجم صادرات
براساس برآورد های Cisa، میزان صادرات در ماه آوریل و مه می بایست از سه ماهه ی اول سال 2020 بیشتر باشد. بعلاوه حجم محموله های صادراتی در ماه فوریه به شدت کاهش خواهد یافت.
خریداران خارجی، بیش از 100000 تن میلگرد و کلاف گرم را به ترتیب در دو یا سه هفته ی گذشته،سفارش داده اند،که زمان تحویل و ارسال این محموله ها در ماه مارس و آوریل خواهد بود.صادرکنندگان چینی نیز،به دلیل کمبود تقاضای داخلی،برای جذب سفارشات خارجی،قیمت را کاهش دادند.منابع گفتند که کارخانه های فولاد همچنان پیشنهاداتی برای محصولات صادراتی ارسالی ماه مارس دارند اما اجازه ی بارگیری و خالی کردن بار در بنادر هنوز نامشخص است.بعنوان مثال،برآورد شاخص صادراتی fastmarket برای میلگرد، فوب بندر اصلی چین،به 430.18 دلار در تاریخ 14 فوریه سقوط کرد.41.57 دلار کاهش، نسبت به قیمت 471.75 دلاری تاریخ 23 ژانویه.-آخرین روز کاری قبل از شروع تعطیلات سال نو چینی-
شاخص صادراتی fastmarket برای کلاف گرم،فوب بندر اصلی چین،در تاریخ 19 فوریه،به 449.32 دلار به ازای هر تن رسید،46.63 دلار کاهش نسبت به قیمت 495.95 دلاری تاریخ 23 ژانویه.
قیمت ناپایدار فولاد
قیمت فولاد بلافاصله بعد از تعطیلات سال نو چینی،با کاهش گرایش نسبت به بازار،به دلیل شیوع ویروس کرونا،سقوط کرد. در تاریخ 4 فوریه،تخمین قیمت fastmarket در بازار داخلی،برای میلگرد،تحویل درب کارخانه در شرق چین، به 3400-3360 یوان به ازای هر تن(479-485 دلار) کاهش یافت.نسبت به قیمت 3670-3640 یوانی در تاریخ 23 ژانویه.این تخمین از آن زمان ،تا تاریخ 25 فوریه،به مقدار 2.5% بهبود پیدا کرده است.
در تاریخ 14 فوریه،تخمین قیمت fastmarket برای کلاف گرم در بازار داخلی ،تحویل درب کارخانه ،4.7%کاهش یافت و به 3480-3460 یوان به ازای هر تن رسید.درصورتیکه در تاریخ 23 ژانویه قیمت این محصول،3880-3860 یوان بوده است.بعد از بهبود 2.7درصدی در تاریخ 25 فوریه به قیمت 3570-3560 یوان به ازای هر تن رسید.
سود کمتر
Fastmarket دریافت که اختلال در لجستیک (که منجر به افزایش قیمت مواد خام شد)و کاهش قیمت محصولات فولادی،به شدت به قیمت فولاد ضربه وارد کرد.یک تحلیل گر در صنعت از شانگهای به fastmarketگفت:" سود ناخالص تولیدکنندگان کلاف گرم،در حال حاضر 50-0 یوان به ازای هر تن می باشد،که نسبت به سود دریافتی در قبل از سال نو چینی که 350-300 یوان بود،300 یوان کاهش یافته است."
این تحلیلگر افزود:"سود ناخالص برای تولید کنندگان میلگرد 100در 24 فوریه،100-50 یوان به ازای هر تن بود،که نسبت به سود دریافتی قبل از شروع سال نو چینی که 300-250یوان بود،200 یوان کاهش یافته است.
ژانگ اظهار کرد:"بائو استیل انتظار دارد که سود سه ماهه ی اول سال این شرکت،در حدود 3-2 میلیارد یوان پایین تر از سال گذشته باشد."
دشواری در تهیه ی مواد خام
به دلیل تاخیر در بازگشت به کار صنایع بالا دستی و همچنین محدودیت های حمل و نقل،موجودی مواد خام کارخانه های تولید فولاد پایین آمد.به عنوان مثال بائو استیل، با سه مشکل جدی در تهیه ی مواد خام اولیه، روبرو است.اولا این شرکت به دلیل بسته بودن محل های اوراقی و اسقاطی،قادر نیست که به قراضه های فولادی دسترسی داشته باشد.کارگران و رانندگان این اماکن،به دلیل محدودیت های دولت برای مهار ویروس کرونا،هنوز در زادگاه(خانه های)خود هستند.دوما بیش از 50% از معادن زغال سنگ در چین تولید را متوقف کرده اند،اکثر معادن زغال سنگ در استان های شانشی و هنان،برای مهار ویروس کرونا،تولید را متوقف کرده اند.سوما ،کارخانه ها هنوز قادر به تامین سنگ آهک مورد نیاز در فرایند تولید فولاد نیستند-برای از بین بردن ناخالصی ها-زیرا فعالیت تولیدکنندگان این ماده ی معدنی،به حالت تعلیق در آمده است.
کاهش تولید فولاد
کارخانجات عضو Ciso،در اواسط ماه فوریه روزانه به طور متوسط 1.83 میلیون تن فولاد خام تولید کردند؛که 5.4 درصد نسبت به اوایل ماه فوریه،کاهش پیدا کرده است. این کارخانه ها به دلیل کاهش حاشیه ی سود و کمبود مواد خام،تولید را پایین آوردند و یا به تعمیر و نگهداری کارخانه پرداختند.کارخانه ی shagang فعالیت سه کوره ی الکتریکی و سه خط نورد بلند خود را متوقف کرده است.انتظار می رود حجم فولاد تولیدی ماه فوریه 9% نسبت به ماه ژانویه کاهش یابد و کل تولید سه ماهه ی اول سال 5% کاهش داشته باشد.بائو استیل اظهار داشت که تولید ماه فوریه ی این کارخانه 8% کمتر از حد مورد انتظار خواهد بود.میزان تولید سه ماه ی اول سال،در مقایسه با مدت مشابه سال 2019 ممکن است 5% و یا یک میلیون تن کاهش یابد.Cisa گفت بیشتر کارخانه ها به دلیل کمبود قراضه ی فولادی ،تولید خود را به حالت تعلیق در آورده اند.
محدودیت های حمل و نقل
اعمال محدودیت های حمل و نقل توسط دولت،در برخی از استان های چین برای کنترل ویروس کرونا و همچنین کمبود راننده ی کامیون،ارسال و حمل و نقل مواد خام و فولاد تمام شده را،برای تولیدکنندگان دشوار ساخت.کارخانه هایی که به این مدل از حمل و نقل وابسته هستند،ضربه ی سختی از این محدودیت ها می خورند.